Remplacement du feu de navigation avant

Remplacement du feu de navigation avant

Le feu de navigation avant de notre first 32 est à remplacer, étape indispensable avant de se lancer dans des navigations de nuit !
Deux problème sont apparus :

  1. L’oxydation du câble électrique (2 x 1.5 mm²) due à un raccord par domino qui était mal étanchéifié par un scotch.
  2. Le feu en lui même avait été bricolé avec des LED. Difficile de s’y retrouver sans être l’auteur du bricolage, donc on le remplace !
Le feu dans son état d’origine.
En voyant la photos, on comprend facilement que le scotch n’a pas fait longtemps barrage face à la pluie et l’eau de mer ! D’où l’oxydation puis la rupture du câble. En plus le câble électrique était en deux parties, un raccord avait été fait dans la baille à mouillage. En électricité, d’une manière générale il faut éviter les raccords. Ainsi notre câble ira directement au tableau électrique.

Remplacement du câble électrique

Il faut donc changer tout le câble qui passe dans le tube inox du balcon avant, et remplacer le feu de navigation.
Le chantier sur la plage avant

Au final j’ai mis trois heures à passer le câble électrique dans le balcon avant. Grosse galère !

Montage du nouveau feu de navigation dans le balcon avant

L’intérieur du nouveau feu de navigation. Les fils ressortent par les deux gaine noirs.

Après avoir dénudé et étamé le fil…

…on le passe dans les gaines et on le relie aux deux cosses. Le boitier du feu est fixé par deux boulons inox. Les trous et le boulon ont été généreusement gavé de Sikaflex pour assurer l’étanchéité,  et éviter le desserrage des boulons. A l’arrière de la platine, j’ai aussi rempli le trou d’entrée où passent les fils électriques avec du Sikaflex afin que ce soit bien étanche.

 

 

Et voilà le feu de navigation est en place, il ne reste plus qu’à raccorder le nouveau câble au tableau électrique !
Pose d'une cage à réa dans le mat
Montage d'une girouette anémomètre Nasa Clipper Wind - platines de fixation

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