Lors du démontage de la bôme en vue du démâtage, on s'est aperçu que le vit-de-mulet était fêlé. La fêlure n'étant pas apparente, on n'aurait jamais vu le problème si…
Élément essentiel de sécurité, la pompe de cale de Tomiak ne pompait plus rien du tout ! Nous l'avons donc remplacée par un modèle Plastimo à simple action. Pas de…
Dans un précédent article, je décrivais la réalisation des platines de fixation de l'aérien, dans celui-ci je décris le montage de la girouette dans le mat, et le passage du…
Tomiak étant dépourvu de drisse de spi, il a fallu en installer une dans le mat. Le problème que l'on a eu, c'est que la potence était trop courte, et…
J'ai posé une cage à réa dans le mat de Tomiak. Le bateau étant démâté, nous en profitons pour faire un maximum de travaux dessus, et notamment pour remettre de…
Lors de notre croisière de l'été 2017, nous avons eu une petite mésaventure avec le mousqueton du point d'écoute. Celui-ci, en tapant sur le bas-étais, s'étais ouvert lors d'un virement…
Le feu de navigation avant de notre first 32 est à remplacer, étape indispensable avant de se lancer dans des navigations de nuit ! Deux problème sont apparus : L'oxydation…
Nous avons démâté Tomiak pour changer le gréement dormant, l'enrouleur, et les feux de navigation. Notre First 32 n'étant pas équipé d'une girouette anémomètre, on en profite donc pour monter…
Après une première croisière en Bretagne nord, et quelques sorties sur la rance, Tomiak est sorti d'eau depuis le weekend dernier. Ainsi nous allons pouvoir réaliser les travaux prévus pour…
Après les travaux de restauration et la mise à l'eau, place à la navigation, et à une petite croisière en Bretagne nord ! Nous avons pu naviguer 9 jours cet…
